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UNE ENTREPRISE PERI
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Réduction de 30 % du temps de coulée du béton grâce aux capteurs de pression

Projet de métro Broadway (Vancouver, Canada)
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Client

Ministère des transports et de l'infrastructure de la Colombie-Britannique

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Localisation
Vancouver, Canada
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Type de projet
Construction industrielle
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Produit
PREMO Contrôle de la pression du béton
Vancouver, Canada

Projet de métro Broadway

Description

Le projet de métro Broadway est une extension de 5,7 km de la ligne Millennium, offrant à Vancouver un service de Skytrain rapide, fréquent et pratique à travers la ville. Il s'agit d'un système mixte de trains surélevés et de tunnels, avec six stations souterraines.

 

Défis

Les boîtiers des stations clés de Broadway-City Hall et Great Northern Way-Emily Carr intègrent des murs hauts d'un seul côté pour les halls inférieurs et supérieurs. La pression du béton est un facteur critique car la combinaison de la taille, de la hauteur et des restrictions sur la vitesse de mise en place entraîne une longue durée de coulée.

 

Solution et résultats

L'utilisation des capteurs de pression PREMO sur les coulées critiques a fourni les informations nécessaires pour accélérer les coulées tout en restant dans des limites de pression sûres. Dans des conditions optimales, cela a permis de réduire de 30 % la durée des coulées, ce qui a permis d'économiser des heures de travail et des heures supplémentaires. Dans les applications sur des coulées difficiles, ou lorsque d'autres facteurs ont causé des retards importants, les données claires et exploitables ont permis de réagir de manière efficace et responsable, ce qui a permis de gérer efficacement la sécurité et la qualité pendant que les coulées se poursuivaient.

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"Lorem Ipsum"
BobBaumeister
Allgemein :
  • 11,75 m Fassadenstützen in SB 4 Sichtbetonqualität
    aus Weißbeton
  •  
Herausforderungen : 
  • Solutions de secours individuelles
  • Soutien et formation des personnes en charge de l'entretien lors de l'utilisation de géométries et de formes complexes 
  • Disposition des matériaux et coordination de la charge de la preuve

"Les capteurs ont permis d'augmenter la vitesse de coulée dans les éléments en béton où des problèmes de constructibilité se posent en raison des faibles pressions de conception des coffrages.

Nous devions terminer la coulée à 21 heures, mais nous l'avons fait à 16 h 30.

C'est bien de voir l'utilisation de capteurs plutôt que de se fier à une formule".

Scott BarrIngénieur

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